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鱼轮的轴数代表什么,轴数1000—3000越多越好吗

渔轮的轴数代表其中轴承的数量多少,决定上大物后回线是否省力。轴主要起到滑动摩擦接触面润滑的作用,轴承多渔轮摇动起来会顺畅些,弊端是会增加渔轮的重量。轴承多寡代表了运转时机件间摩擦阻力的大小,理论上当然是轴承越多、摩擦越少越好,轴承多只是有利于保障传动部分正常的工作,降低主轴的摩擦系数,消除机械传动燥音的功能,而不能保证其它功能都处于良好的状态。



渔线轮除了轴承还有由外形、功能、泄力装置、逆止开关等部件组成,轴承只是其中一个组成部分。渔线轮实际上并不需要太多的轴承,轴承的使用仅仅在抛线螺帽,主齿轮(主轴)摇臂上和逆止开关上,但通常轴承数目越多价钱就越贵,轴承有4个就可以基本满足要求了,多了性价比就会降低。现在许多商家为了迎合钓友们的追捧,刻意在所生产的渔线轮上标注4~10个轴承,来促销自已的产品。

渔轮也叫渔线轮、放线器、卷线器,古称钓车,是抛(海)竿钓鱼必备钓具之一,通常有摇把、摇臂、逆止钮、主体、轮脚、导线轮、线轮、抛线螺帽、勾线夹、线壳、泄力装置等11个主要部件组成的一个收线传动装置,固定在抛竿手柄的前方的钓具,是构成抛竿钓组的主要钓具。

渔轮分成两大类别:排线方向跟进出线方向平行的鼓式轮,和排线方向跟进出线方向垂直的纺车式轮。拿起一个渔轮,在钓竿上装配好,然后看看它线轴的型态;假如收放母线的时候必须要线轴直接转动才能缠绕或释放母线,同时母线排入线轴时不需要经过大角度转折,而是以几乎平行的方向排入线轴者,那就是鼓式渔轮。反之,当母线进出时线轴可以不必跟着转动(但在某些情况下出线时它会跟着转动),缠绕母线的动作另由一个绕线臂担当,且母线进入线轴时必须先转一个将近九十度的大弯,这种器材就叫做纺车式渔轮。